据了解，我国PE管材用于输送燃气始于20世纪80年代?一开始，由建设部?中国石化和上海煤气公司共同承担国家“七五”攻关项目，在我国推广应用塑料煤气管材，但在以后很长一段时期内进展并不大。
PE燃料输送管材
一方面由于当时国内还不能生产高质量的PE管道系统，特别是缺乏配套的管件和焊接设施和规范?
二是由于当时我国用的燃气主要是人工煤气，含有可能侵蚀PE材料的成分?进入21世纪，我国开始实施能源结构调整计划，充分利用天然气资源，大幅度提高天然气在能源中的比例，特别是城市能源大部分转换为天然气，PE燃气管的市场潜力开始显现，进而带动PE燃气管专用料的研发热情。
目前国内的PE燃气管材专用料主要依赖进口，虽然近年来，国内石化企业开始加快PE燃气管材专用料的研究和开发步伐，并取得了一定进展，但是能够满足燃气管材专用料要求的生产厂家相对较少，存在着专用料牌号少、质量性能不稳定等问题。
据重庆某某了解，随着塑料管道原料生产企业的产能和规模不断扩大，国际标准ISO4437《燃气用埋地聚乙烯管材(PE)-公制标准-规范》和欧洲标准EN
1555.1《燃气输送用塑料管道系统-聚乙烯(PE)》在总结实践和研究成果的基础上,对燃气管材专用料的性能提出了更高的要求，分别在2007年和2010年进行了标准更新。
而在我国,主要执行的标准为GB 1558.1—2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分:管材》和GB
15558.2—2005《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分:管件》，与更新后的国际标准和欧洲标准存在着较大的差距。
据贸易商处不完全消息了解，目前国内研发的燃气管专用料只有上海石化YGH041T通过了国际认证，且从目前市场生产及流通情况来看，也只有上海石化YGH041T实现了量产，其中2014年YGH041T的产量约为5万吨。
其他石化研发的专用料除个别牌号少量生产，其他基本从未生产过，未生产的原因一方面因为成本偏高，难以达成产业化生产;另一方面因质量稳定性不足难以达到良好的推广效果。
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